Otra vez falta el combustible

La falta de naftas y de gasoil en todo el país ha recrudecido y comenzó a sentirse especialmente en la región de influencia de Comodoro Rivadavia, a raíz de una sumatoria de factores que combinan razones de mercado y de logística, según pudo establecerse a partir de la consulta a diversas fuentes del sector.

El aumento de la demanda interna en todo el país y la entrega por cupos, la baja de precios aplicada en enero y el cierre de una planta de almacenaje de YPF en Río Gallegos, que trasladó la mayor demanda hacia la planta de Comodoro Rivadavia, serían algunos de los factores que originan la situación crítica. Aunque Argentina viene exportando cada año menos cantidad de petróleo, tal como se informó en la edición de ayer de este diario, la falta de combustibles continúa agravándose, conforme se consume más y baja también la producción interna de petróleo. Muchos analistas atribuyen la carencia a un sostenido aumento de la demanda interna y el desborde de la capacidad de refinación de las plantas instaladas en el país, lo que ha llevado a importar volúmenes cada vez mayores de gasoil, en temporadas en que el campo demanda más este combustible y hace más notorio el déficit de producción. “Hay dos factores fundamentales -dijo un empresario del sector del expendio de combustibles-: uno es de mercado y tiene que ver con el hecho de que nadie puede importar gasoil a 2,20, en el mejor de los casos, para venderlo a 1,58, como el caso del gasoil. La otra razón es de logística: por lo que sabemos YPF ha cerrado la planta de almacenaje de Río Gallegos, entonces toda esa demanda, desde Gobernador Gregores y San Julián hacia el sur, se traslada hacia la planta de Comodoro Rivadavia. Hay unos 80 camiones cargando con la misma capacidad que antes, entonces hay largas esperas para abastecerse”. La planta local abastece a gran parte de la región, tanto hacia el sur como el norte, llegando hasta Puerto Madryn, Trelew y Esquel, además de toda la zona de Santa Cruz. Esta, si bien cuenta con una planta de abastecimiento de Petrobrás, la mayor incidencia es de la red de YPF. Precisamente, desde esta compañía se recordó ayer que la participación de mercado de la petrolera se está ampliando forzosamente en todo el país, a raíz del retiro paulatino de otros proveedores como Esso y Shell. “Hoy con estos precios no es negocio producir combustibles, entonces tampoco conviene ampliar la participación de mercado -se reflexionó-. De todos modos, la compañía ha ampliado los cupos en relación al año pasado, pero aun así no alcanza porque la demanda sigue creciendo en forma sostenida”. Suba de petróleo Con este panorama comenzó a ser notorio el faltante de combustibles ayer en la estaciones de la ciudad, como también de Trelew y Garayalde. “Hoy es más notoria la falta de naftas que de gasoil, porque las están racionando más -dijo otro estacionero-; aunque no se importe nafta, las ecológicas tienen muchos componentes importados, entonces esa suba inevitable que tienen, porque el precio del petróleo internacional sigue aumentando, no se puede trasladar a los precios en el surtidor. De esta manera, a nadie le conviene vender combustible, porque la ecuación no cierra si se consideran los costos de su elaboración”. En enero último, los precios de los combustibles en todo el país fueron retrotraídos a valores vigentes a octubre del año pasado y éste ha sido, para muchos empresarios, el origen del problema. Al mismo tiempo, en la última semana el crudo superó la barrera de los 100 dólares por barril, aunque en Argentina tiene un valor de referencia interno inferior por efecto de las retenciones sobre la exportación de crudo. Datos de la Secretaría de Energía de la Nación permiten conocer que el año pasado se elaboraron en el país casi 6 millones de metros cúbicos de naftas, sumando sus variables súper, ultra y común, mientras que en gasoil la producción fue de 11 millones de cúbicos, con una demanda de 13 millones en total. Reunión con Smata por pedido de aumento El complejo panorama podría sumar un nuevo componente. Es que para hoy estaba previsto el inicio de reuniones entre el sindicato de Smata, que representa a los trabajadores de estaciones de servicio, con los empresarios del sector. Así se había establecido en el acuerdo alcanzado meses atrás, para seguir revisando la escala salarial. En este contexto, la situación podría sumar un agravante más, ya que los empresarios plantean desde el vamos la imposibilidad de mejorar salarios frente a la baja de precios y el menor volumen de producto disponible para las ventas. En una reunión mantenida entre la presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles de la República Argentina -FECRA-, Rosario de Sica y el secretario de Comercio Guillermo Moreno, se habló de las propuestas para elevar el margen de rentabilidad de las estaciones. La propuesta de los empresarios pasa por la autorización de un incremento del precio de combustibles que quede librado de impuestos, lo que permitiría aliviar a este sector y cubrir los aumentos salariales futuros. En ese encuentro, la presidente de FECRA también solicitó que se implemente la puesta en marcha de un sistema de abastecimiento libre de cupos.

Suspenden 17 vuelos por las cenizas del volcán Chaitén

Se trata de partidas del Aeroparque con destino a distintos puntos del interior. Según informaron desde Aeropuertos Argentina 2000. Se debe a la nube pluma y aún no se sabe si mañana se repetirá la situación

Las cenizas provocadas por el volcán Chaitén, ubicado en Chile, provocaron inconvenientes en el tráfico aéreo luego de que se suspendieron unos 17 vuelos con destino a ciudades del sur del país.

Desde Aeropuertos Argentina 2000 detallaron fueron suspendidos los vuelos con destino a Bariloche, Neuquén, Bahía blanca, Mar del Plata, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Río Grande, Córdoba y Calafate y advirtieron que aún no se sabe si mañana van a haber nuevas cancelaciones ya que el informe meteorológico se actualiza constantemente.

En tanto, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) emitió hoy un informe por la presencia de ceniza volcánica en la Capital Federal, Buenos Aires, Chubut, Neuquén, Río Negro, Río de la Plata y zona marítima adyacente.

El organismo señaló que "en las imágenes de satélite se puede observar la emisión continua de ceniza volcánica proveniente del volcán Chaitén, que se extiende hacia el este ingresando al noroeste de Chubut", mientras que "la presencia de nubosidad en el resto de la provincia dificulta el seguimiento de la nube de cenizas".

En tanto, en Río Negro, Chubut y Neuquén las estaciones meteorológicas informaron sobre "la presencia de ceniza volcánica y una importante reducción de la visibilidad".

Asimismo, "la ceniza proveniente de erupciones de días anteriores, sobre el centro y sur de la provincia de Buenos Aires, su zona marítima adyacente y el Río de la Plata, afecta en algunos casos con reducción de visibilidad".

Agrupación petrolera reclama asamblea

Piden que renuncien los actuales dirigentes y se conforme una nueva comisión

Caleta Olivia (Agencia)- Desde la Agrupación Sindical Participación Petrolera sostienen que si la actual comisión directiva "no cumple con las actas de asamblea firmada por ellos mismos, exigimos la renuncia de todos y en una asamblea elegir una comisión de compañeros honestos y combativos para llevar nuestras demandas hasta las últimas consecuencias",

En ese sentido indicaron que el viernes 22 de febrero se convocó a asamblea de petroleros en Caleta Olivia, donde "el clima general fue de repudio a todos los miembros de la actual comisión directiva encabezada por el traidor Chaco Segovia" al agregar que en medio de "abucheos el repudiado secretario general y toda su comisión intentaron controlar una asamblea que fue totalmente desbordada por las bases. Delegados y trabajadores de distintas empresas de Caleta, Pico Truncado y Las Heras expresaron toda su indignación por el permanente abandono y traición de estos que dicen ser dirigentes pero que responden a los intereses de las petroleras y sus patrones".

Por tal motivo los "compañeros de nuestra agrupación plantearon firmemente la denuncia a esta comisión y le exigimos varios reclamos" entre los que mencionaron "que se pongan al frente de los reclamos empezando por la inmediata reincorporación del delegado Luís Guineo de la empresa Bolland y los despedidos de OIL, que impulsen un plan de lucha por el reclamo del 82 % móvil para la jubilación de todos los petroleros y que encabece el reclamo de aumento salarial del 30 %, en blanco

También "proponemos como agrupación coordinar con otros gremios acciones conjuntas para la eliminación del impuesto al salario" la remarcar que "se vivieron momentos de máxima tensión cuando las bases votaron de forma unánime estos reclamos contra la intención de Segovia y sus secuaces de hacer oídos sordos a las demandas de los trabajadores. La asamblea fue una total y completa derrota de esta dirigencia que ha llevado a nuestro sindicato a convertirse en un instrumento de las patronales y del gobierno.

Consideran que "en esta conducción son todos lo mismo. Los que ahora dicen ser distintos y rebeldes ¿Qué hicieron 8 años compartiendo los negociados con el Chaco? ¿Qué hicieron los que dicen que son el cambio en el 2006 cuando los trabajadores de Las Heras reclamamos solos?", se preguntaron.

De igual modo sostienen que "solo confiamos en la fuerza de la clase obrera y en la unidad de los trabajadores y los delegados que no se han vendido para lograr todos nuestros reclamos".

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